تعتبر سيارة فيراري GTO هذه هي السيارة الأكثر قيمة في مزاد علني. بيعت بمبلغ 48 مليون دولار

من Zee.Wiki (AR)
اذهب إلى: تصفح، ابحث

تعتبر سيارة فيراري GTO هذه هي السيارة الأكثر قيمة في مزاد علني. بيعت بمبلغ 48 مليون دولار[عدل]

  • إن سيارة فيراري هي أغلى سيارة يتم بيعها في مزاد علني

في عام 1962 ، تم بيع سيارة فيراري 250 GTO مقابل 48.4 مليون دولار في مزاد RM Sotheby's السنوي لبيع السيارات في مونتيري - وهو رقم قياسي عالمي لأي سيارة يتم بيعها في مزاد علني.[عدل]

  • حتى الآن ، عقد في 1962-63 فيراري GTO ، التي بيعت بمبلغ 38 مليون دولار في مزاد Bonhams 2014 هذا التمييز. وتشمل هذه الأسعار "قسط المشتري" بنسبة 10٪ المدفوع لشركة المزاد.
  • في كل شهر أغسطس ، تملأ الأيام التي تسبق معرض السيارات الكلاسيكية Pebble Beach Concours d'Elegance في كاليفورنيا فعاليات لمجمعات السيارات الراقية. وتشمل هذه المزادات التي تدفع في كثير من الأحيان أسعار قياسية للسيارات أكثر من المرغوب فيه.
  • بيعت السيارات أكثر بكثير في المعاملات الخاصة أكثر من المزادات العامة. آخر طراز فيراري 250 GTO ، موديل 1963 ، بيعت بشكل خاص في الآونة الأخيرة لسعر 70 مليون دولار المبلغ عنه على نطاق واسع.
  • تعتبر سيارات GTA الكلاسيكية من Ferrari ذات قيمة استثنائية لعدد من الأسباب. أولا ، كانوا ، وما زالوا ، مجرد سيارات جميلة جدا. ثانيا ، كانت هذه بعض سيارات السباق الأكثر نجاحا في فيراري. لقد كانت هناك نماذج أكثر نجاحًا ، مثل طراز LM 250 ، الذي تم تركيب محركه خلف السائق ، ولكن جهاز GTO ذي التوجيه الأمامي أكثر شيوعًا لأنه من الأسهل العيش معه وقيادته.
ومن المتوقع أن تحقق سيارة فيراري 250 GTO لعام 1962 رقماً قياسياً كأفضل سيارة يتم بيعها في مزاد علني.
  • وقال جيك أورباخ المتخصص في سيارة آر.إم. سوثبي في مقابلة أجريت معه قبل أسابيع من البيع: "إن 250 جي تي أو تفتح الباب كما تفعل على سيارتك ، وتحصل على السيارة وتذهب". "هو حقا بهذه البساطة."
  • لا تزال جميع الـ 36 من الـ 250 GTOs التي تم تقديمها على الإطلاق قيد التشغيل ، وقد أنشأت ملكيتها ناديًا حصريًا للغاية. أصحاب 250 فيراري يعرفون بعضهم البعض وفي بعض الأحيان يجتمعون في مسيرات على الطرق.
  • وقال أورباخ: "إن رحلات GTO ، بقدر ما يذهب ذلك المستوى من القيمة الصافية ، هي الحدث النهائي ، وهناك بالفعل طريقة واحدة للدخول ، وهي امتلاك واحدة من السيارات الـ 36".
  • وقد فازت لعبة GTO التي سجلت في مزاد RM Sotheby يوم السبت ببطولة GT الإيطالية عام 1962 ، وحققت أكثر من 15 انتصارات في السباق من 1962 إلى 1965. وكان من بين السائقين فيل هيل ، الأكثر شهرة كأول أمريكي ليكون بطولة العالم للفورمولا 1. قاد هذا الفيراري كسيارة تدريب قبل سباق Targa Florio في عام 1962. وقام جياني بلغاري ، رئيس شركة مجوهرات العائلة في وقت لاحق ، بتسابق السيارة في عام 1963. وقضى سائقون بارزون آخرون بعض الوقت في مقعد السائق.
  • هذا GTO خاص هو فقط الثالث الذي تم بناؤه ، ولكن تم إعطاؤه هيئة جديدة في عام 1963 ، تتضمن تغييرات في التصميم لتحسين الديناميكا الهوائية والتعامل معها. وهذا جعل السيارة مناسبة بشكل أفضل لسباق قادم ، هو Targa Florio في صقلية ، والذي حدث على الطرق المتعرجة التي تتطلب الانعطاف السريع. احتل الفيراري المركز الخامس ، لكنه فاز في فئته في سباق لم ينه أكثر من نصف السيارات على الإطلاق.

مناقشات[عدل]

ماذا يصل هنا[عدل]

المراجع[عدل]